車載屏貼合機的系統組成部分
1.涂層裝置
車載屏貼合機根據不同機器的設計，有輥涂和刮涂兩種涂布方法。然而，布的頂部、底部或頂部的涂膠表面也不同。不同的涂膠方法使膠水滲透和在基材上成膜不同，當然，對附著力的影響也不同。
此外，涂層輪上顆粒的存在或不存在以及顆粒的圖案也會影響粘合劑涂敷的容易程度和膠水涂敷的形式(綜合涂層、點狀涂層等)。)。特別雕刻的涂層輪可以與選擇合適的膠水結合，甚至是高功能的成品，如透氣性、超柔軟的手感等。
2.干燥設備
車載屏貼合機干燥銷的存在或不存在以及干燥方法(熱空氣循環或紅外線輔助)也根據前部和后部粘貼模型以及滾筒或刮刀涂層進行了不同的設計。膠水溶劑的揮發速度與機器的干燥條件密切相關。如何在粘接過程中調整材料使其具有良好的附著力是良好粘接的關鍵。
3.熱壓單元
熱壓輪的尺寸、表面溫度和壓制時間與殘留溶劑的揮發效率、膠水的活化程度和粘合效果有關。
4.冷卻裝置
在卷繞之前，層壓產品被冷卻輪冷卻，這可以促進膠的結晶，增強初始粘合力，并防止層壓材料在卷繞期間移動。
對于不同的粘合基材，通常需要調整機臺的操作條件。如何靈活調整機臺的設置，充分發揮膠水的特性，需要機臺設計廠、粘合廠和膠水生產廠的配合。使用曲面貼合機壓屏是需要注意的細節
1：分離和除膠注意排線：分離蓋板的時候當分離鋼絲分離到屏幕排線的時候需要注意鋼絲不要傷到排線，清理殘膠的時候也需要注意排線，很多的問題也是在分離和除膠這里，造成排線接觸不良或者斷排線就得壓排，是相對的麻煩得多。
2：貼OCA膠或者是偏光盡量不要有氣泡，貼OCA前要保證無氣泡或者微小的氣泡，氣泡太多再貼合和除泡的效果就不佳，一旦有氣泡的出現，除泡機無法除，那這個屏幕又得要重新做，非常的浪費時間。
3：對位是避免用手壓合，貼合前用手壓合再使用壓屏機貼合出來的效果就沒有那么好，氣泡多，對位時用手壓合可能回產生死泡，好就是不要用手壓合，只需要輕輕的點一下屏幕的中間，以免排線IC壓壞或者是液晶壓壞等問題，排線展不開的或者是扣子可以在壓屏機羨慕的墊子上面挖個小洞，或者市面有黑色的軟墊子貼合，避免壓到。
4：除泡時除泡機的工作壓力好在5-8MPA的氣壓，工作壓力低于5MPA的壓力不夠，將無法去除多余的氣泡等，壓力超過8MPA的比較容易造成氣泡的反彈。除泡機工作的溫度在35-50之間，好的溫度在40度。網板貼合機常見問題分析及解決方法
一、貼和位置偏移，對位不準：
1. 首先確定來料是否有異常
2. 在確定來料沒有問題后，用二次元測量儀量出偏移量，根據偏移量調節上下模板位置。
3. 調節后重新測試貼合，若仍有偏移則重新用二次元測量儀量出偏移量再次調節。
二、網板貼合機貼合后氣泡問題：
1、如果網板貼合機貼合后產品前端有氣泡則調高上吸板，保證貼合時產品前端與OCA膠或者AB膠有0-2mm左右的間隙；
2、如果網板貼合機貼合產品中后端有氣泡則調低貼合滾輪的高度；
三、網板貼合機貼合產品有壓痕：
若貼合后表面有壓痕則調高壓輪高度，壓力不要太大。確保貼合后的產品用手輕輕用力推動能通過壓輪并帶動壓輪轉動。
